以前我們說(shuō)的都是發(fā)動(dòng)機(jī)油，您可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)，會(huì)倍加呵護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)。但要想讓您的車跑得快又好，單單靠有部好的發(fā)動(dòng)機(jī)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。發(fā)動(dòng)機(jī)只提供了足夠的動(dòng)力，如何把它的動(dòng)力傳到車輪上呢？那必須靠變速箱和驅(qū)動(dòng)橋的幫助了。

齒輪油工作狀態(tài)

　　變速箱和驅(qū)動(dòng)橋的作用是從發(fā)動(dòng)機(jī)那里獲得動(dòng)力和初速度以后，根據(jù)司機(jī)的需要，經(jīng)過(guò)變速和增加半軸扭矩，就可以獲得所需的行車速度了，如果齒輪箱工作不理想，那么您就不可能得到滿意的速度，或可能齒輪的壽命也會(huì)減少，因此選擇合適的潤(rùn)滑油對(duì)您的變速箱和車橋，實(shí)在是件重要的事情。

　　先來(lái)看一下齒輪油的作用，它應(yīng)具有以下兩點(diǎn)作用：

　　（1）潤(rùn)滑齒輪和軸承，防止磨損和銹蝕。

　�。�2）幫助齒輪散熱。

　　齒輪潤(rùn)滑油應(yīng)具備以下特性：

　�。�1）在齒輪上能形成適當(dāng)而強(qiáng)韌的油膜。

　�。�2）抗氧化性好，不易變質(zhì)。

　　（3）粘度指數(shù)高，有利于低溫起動(dòng)。

　�。�4）優(yōu)良的防腐抗銹性能。

　　在齒輪油粘度方面，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SAE將車用齒油粘度劃為7個(gè)等級(jí)。一般小汽車或小型客車上多用SAE 75W/90的粘度級(jí)別，大卡車和重載車輛多使用SAE 85W/140的粘度。國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)全年可選用SAE 85W/90粘度齒輪油，東北寒區(qū)冬季可選用SAE75W/90粘度級(jí)別的齒輪油，夏季和重載車況可選用SAE90、SAE85W/140、SAE140粘度級(jí)別。

　　細(xì)心的朋友可能會(huì)問(wèn)，齒輪油粘度的級(jí)別不是比發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度高很多？事實(shí)上SAE將發(fā)動(dòng)機(jī)油與齒輪油的粘度等級(jí)分別排列，而在實(shí)際粘度方面，其實(shí)齒輪油的粘度只相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)油SAE40或50的粘度。在工業(yè)用途上，潤(rùn)滑油粘度一般以ISO的粘度標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)。因此不能光憑SAE的數(shù)字級(jí)別來(lái)判定潤(rùn)滑油的粘度，要區(qū)分它們的用途、種類、粘度分類標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)粘度的方法及檢驗(yàn)溫度是否相同，例如SAE檢驗(yàn)的粘度是油品100℃的運(yùn)動(dòng)粘度，而ISO檢驗(yàn)的粘度是油品40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。

　　在品質(zhì)等級(jí)方面，美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）將車用齒輪油分為GL－1至GL－5。“GL”代表齒輪油，GL后面的數(shù)字越大，代表負(fù)荷級(jí)別越高，現(xiàn)常用的是GL－4和GL－5兩種，符合GL－5的齒輪油比GL－4的齒輪油具有更好的抵抗沖擊載荷的能力，性能更優(yōu)。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)車輛大都處在超載和強(qiáng)度很大的工作條件下運(yùn)行，對(duì)齒輪油的負(fù)荷要求很高，所以建議用戶最好使用級(jí)別較高的GL-5齒輪油為好。用戶在選用齒輪油時(shí)可選用規(guī)模較大的潤(rùn)滑油廠生產(chǎn)的齒輪油，這些廠家生產(chǎn)的齒輪油質(zhì)量還是非常有保證的。